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4月9日，国务院副总理胡春华会见了斯特金一行，新华社称，双方就加强在经贸投资、文化教育、能源环保和科技创新等方面交流与合作交换了意见。英国广播公司（BBC）报道，斯特金评价此次会面具有“建设性”，强调了“双边长期的友谊，并讨论如何继续推动这种关系”。

美国产汽车将失去市场此次由美方挑起的贸易争端，对于美国汽车业而言无异于“搬起石头砸自己的脚”，或将导致美国产汽车竞争力下降。从体量来看，2017年，中国进口美国汽车28.02万辆，进口额达到130.7亿元，而中国出口到美国的整车数量5.3万辆，占中国整车出口量的5%，出口额仅为14.3亿美元；在新能源汽车领域，中国向美国出口新能源汽车为1321辆，总计金额仅为7694万元，而进口美国新能源汽车6.3万辆，货值远远超过出口额。很显然，中美双方一旦爆发贸易战，美国汽车业损失远远大于中国，美国产汽车将因为高额关税而失去中国市场。

邱诤：最近上市的科创板公司之中如致远互联、美迪西等公司，它们的可比公司多半呈现长期慢牛走势，且这些可比公司的股东也是机构云集，这样的科创板公司可以关注吗？《红周刊》：可以。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

赵龙强调，这次新的国土空间规划体系“四梁八柱”，不是简单换一个名称，也不是形式上的拼凑。《意见》特别指出，新的规划要实现国土空间开发保护更高质量、更有效率、更加公平以及更可持续。“多规合一”优化营商环境赵龙表示，《意见》的发布从空间规划改革试点、决策到顶层设计，都强化了国土空间规划对各专项规划的指导约束作用。“我们过去的空间规划类型很多，同时各个规划之间相互协调不够，交叉重叠比较多。这次发布的意见明确将主体功能区规划、土地利用规划和城乡规划等空间规划相融合，今后就是一个名称，叫国土空间规划。同时形成一个平台，即国土空间基础信息平台，形成全国的国土空间规划一张图，从而实现规划编制更加科学，实施监管更加严格。”

“创新是‘首店’的核心竞争力，迎合了当下消费者的新需求，海南需要多引进一些品牌‘首店’进驻。”海南海航日月广场商业管理有限公司副总经理王海涛说，当前，消费者品质化、个性化消费需求不断增强，“首店”经济有助于打破“你有我有、千店一面”的传统商业格局，打开因地制宜破解商业同质化、因城施策促进消费升级的新思路。

谈及动力电池行业未来的发展，吴刚认为明年市场状况会更加不理想。“除了补贴退坡的问题，新能源汽车行业更要面临的是谁来买单的问题。目前看来，C端在A00级车上的购买数据短期不会有太大突破，而A级车在B端的销售情况也比较困难。”他举例称，今年北汽EU系列销售数据很好看，但这款车型在深圳很少有人买，更多的是租用做滴滴专车。租用费用一个月4500元，再加上财务费用，车厂需要超过3年以上才能把成本收回来，资金链拖延时间太长。但这个成本目前很难找到人来出。一方面新能源车贬值太快，银行是不会对这些车提供担保的，另外一方面租赁公司也不愿意买单，资金压力只能由车厂等各个环节承受。