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福德化工的董先生也表示,不加甲醇的汽油更耐烧,正规国标油都是不加甲醇的。“为什么低标的要加甲醇,还是因为价格。”董先生说,一吨甲醇只要2000多元,远低于其他原料价格,“加的越多,成本越低”。据董先生介绍,调和油种类繁多,每家的价格都不同,而价格的高低看甲醇含量就知道了。福德化工生产的低标调和油,甲醇含量是11%;还有一些工厂加到20%多的,价格甚至低于5000元每吨。

其实,美国真正的战斗对象不应该是中国,而是美国本土的大公司,他们已经赚了一大笔钱,却拒绝与自己的工人分享。美国的商业领袖和超级富豪都在推动减税、更多的垄断权、离岸经营,以及任何能带来更大利润的事情,同时却拒绝任何使美国社会更加公平的政策。中国使美国总体上更加富裕,但收益却去到了顶层人士——这不是因为中国的错误行为,而是因为美国政治的腐败。

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对于调和油的主料石脑油,陈平表示石脑油分为不加氢和加氢两种,非国标的调和油大多使用价格便宜的不加氢石脑油。这种石脑油一般做溶剂使用,生产乙烯等化工品,由于辛烷值低,燃烧性不好、污染环境等问题,早就不能直接当做车用汽油使用,“违规加入会导致油品含硫量超标,腐蚀车部零件等”。

所谓常柴,指的是原油经过常减压蒸馏后从常压塔抽出的柴油馏分,直接使用对环境污染很大。据边经理报价,该厂国五柴油6070元每吨,国四柴油6020元每吨,国三柴油5970元每吨,“都是不带票的,随便拉。”边经理说。“如果环保的查得不严,国三的也不错。”边经理说。她透露山西朔州的几个大客户经常来这里拉国三的柴油,“山东的大炼厂一般不敢出国三的油了,环保过不去。但不少客户还在用。”

在可供出售的金融资产中,华谊对北京魔镜未来科技有限公司、北京微影时代科技有限公司共计提1.41亿元减值。至于长期股权投资方面,包括Brothers International LLC以及北京剧角映画文化传媒股份有限公司等公司连续亏损,也让深交所质疑其减值计提是否充分。

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